บริษัทสตาร์ทอัพในสหรัฐอเมริกา Hermeus ร่วมมือกับ Northrop Grumman พัฒนาระบบเครื่องบินรบไร้คนขับขั้นสูง

·โดย Henderson·Engineering
บริษัทสตาร์ทอัพในสหรัฐอเมริกา Hermeus ร่วมมือกับ Northrop Grumman พัฒนาระบบเครื่องบินรบไร้คนขับขั้นสูง
จุดเด่น
  • Hermeus ร่วมมือกับ Northrop Grumman พัฒนาระบบเครื่องบินรบไร้คนขับ
  • เครื่องบินใหม่จะมีความเร็วที่สูงขึ้นและมีความคุ้มค่าในการดำเนินงาน สนับสนุนการปฏิบัติการของกองทัพสหรัฐฯ
  • โครงสร้างโมดูลเปิดของ Hermeus สามารถอัปเดตความสามารถในการปฏิบัติการได้อย่างรวดเร็ว
  • ทั้งสองบริษัทรวมความเชี่ยวชาญเพื่อผลักดันการพัฒนาโครงการป้องกันขั้นสูง

บริษัทสตาร์ทอัพด้านการป้องกันประเทศในสหรัฐอเมริกา Hermeus กำลังร่วมมือกับ Northrop Grumman เพื่อพัฒนาความสามารถในการปฏิบัติการขั้นสูงของเครื่องบินรบไร้คนขับรุ่นถัดไป ความร่วมมือนี้มีเป้าหมายเพื่อรวมเทคโนโลยีการบินความเร็วสูงเข้ากับระบบอุปกรณ์ในเครื่องบินที่มีความแม่นยำ เพื่อสนับสนุนการปฏิบัติการทางทหารของสหรัฐอเมริกาในอนาคต ตามข้อตกลง Northrop Grumman จะเข้าร่วมในงานพัฒนาเครื่องบินของ Hermeus โดยช่วยในการออกแบบ พัฒนา รวมถึงการบูรณาการและบำรุงรักษาระบบปฏิบัติการของเครื่องบินที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ของ Hermeus แพลตฟอร์มเหล่านี้มีเป้าหมายเพื่อให้กองทัพสหรัฐฯ มีทางเลือกที่รวดเร็วและคุ้มค่ามากขึ้นในการตอบสนองต่อภารกิจที่มีความต้องการสูง

Hermeus หวังที่จะพัฒนาเครื่องบินที่สามารถทำงานได้ที่ความเร็วที่เหนือกว่าพื้นฐานของแพลตฟอร์มทางทหารแบบดั้งเดิม ความสำเร็จล่าสุดในด้านการบินความเร็วเหนือเสียงแสดงให้เห็นถึงความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วของบริษัทสตาร์ทอัพนี้ในแผนการพัฒนาเครื่องบิน Northrop Grumman จะมีส่วนร่วมในด้านเทคโนโลยีเพื่อช่วยให้เครื่องบินไร้คนขับสามารถดำเนินภารกิจทางทหารที่ซับซ้อนมากขึ้น ซึ่งรวมถึงความสามารถในการรับรู้ การสื่อสาร การนำทาง และการควบคุมคำสั่ง ระบบเหล่านี้จะช่วยให้เครื่องบินสามารถจัดการข้อมูลภารกิจและประสานงานการปฏิบัติการได้ ความร่วมมือนี้ยังรวมถึงการใช้วิธีการวิศวกรรมที่แตกต่างกัน โดย Northrop Grumman มีประสบการณ์หลายสิบปีในการพัฒนาระบบอุปกรณ์ภารกิจสำหรับเครื่องบินรบ ในขณะที่ Hermeus เสนอกระบวนการพัฒนาที่รวดเร็วและระบบการจัดการภารกิจที่พัฒนาภายใน

ข้อดีของโครงสร้างโมดูลเปิด

ระบบการจัดการภารกิจของ Hermeus ใช้โครงสร้างโมดูลเปิด โดยแยกฟังก์ชันที่สำคัญต่อการบินออกจากการดำเนินการที่สำคัญต่อภารกิจ การแยกนี้ช่วยให้นักวิศวกรสามารถอัปเดตความสามารถในการปฏิบัติการได้โดยไม่รบกวนการควบคุมเครื่องบินพื้นฐาน โครงสร้างนี้ปฏิบัติตามมาตรฐานของรัฐบาลสหรัฐหลายประการ รวมถึง Agile Mission Suite และ Autonomy Government Reference Architectures และสนับสนุน Open Mission Systems และ Universal Command and Control Interface

ความเข้ากันได้เช่นนี้จะทำให้การอัปเกรดในอนาคตเป็นไปได้ง่ายขึ้น Hermeus ระบุว่า โครงสร้างของพวกเขาสามารถช่วยให้นักวิศวกรรวมความสามารถใหม่เข้าด้วยกันในเวลาไม่กี่สัปดาห์ แทนที่จะใช้เวลาหลายปี ความยืดหยุ่นนี้มีความสำคัญโดยเฉพาะเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงความต้องการทางทหารและการเกิดขึ้นของเทคโนโลยีใหม่

ความก้าวหน้าในโครงการเครื่องบิน Quarterhorse

Zach Shore ซีอีโอของ Hermeus กล่าวว่า ประสบการณ์ของ Northrop Grumman จะช่วยขยายความสามารถในการปฏิบัติการของเครื่องบินของพวกเขา พร้อมทั้งชี้ให้เห็นถึงศักยภาพในการนำความสามารถในการปฏิบัติการไปใช้งานได้เร็วขึ้น Hermeus ได้แสดงความก้าวหน้าในโครงการเครื่องบิน Quarterhorse โดย Quarterhorse Mk 2.1 เพิ่งเสร็จสิ้นการบินเหนือเสียงครั้งแรก โดยทำความเร็วได้ถึง Mach 1.21 เครื่องบินนี้ทำความเร็วนี้ได้ในการทดสอบครั้งที่สามในพื้นที่ White Sands Missile Range ซึ่งเป็นความสำเร็จที่เกิดขึ้นภายในเวลาไม่ถึงสามเดือนหลังจากการบินครั้งแรก

Quarterhorse Mk 2.1 เป็นเครื่องบินรุ่นแรกในสามรุ่นของเครื่องบินที่มีขนาดเท่ากับ F-16 ที่อยู่ในแผนพัฒนาของ Hermeus โดยใช้เครื่องยนต์ Pratt & Whitney F100 จาก RTX Hermeus ใช้กลยุทธ์การพัฒนาที่เป็นขั้นตอน โดยนักวิศวกรจะใช้ข้อมูลการทดสอบการบินเพื่อปรับปรุงการออกแบบในขณะที่สร้างเครื่องบินรุ่นถัดไป ทุกต้นแบบช่วยให้บริษัทประเมินประสิทธิภาพและแก้ไขความเสี่ยงทางเทคนิคก่อนที่จะดำเนินการต่อไป ขณะนี้การพัฒนาเครื่องบินรุ่นถัดไปได้เริ่มขึ้นแล้ว Quarterhorse Mk 2.2 กำลังอยู่ในระหว่างการพัฒนาและการทดสอบ โดย Mk 2.3 คาดว่าจะตามมา

เครื่องบินแต่ละลำจะช่วยผลักดันโครงการไปสู่การบินที่มีความเร็วสูงอย่างต่อเนื่อง

ความร่วมมือกับ Northrop Grumman ยังอาจช่วยในการรวมอุปกรณ์ภารกิจที่มีความก้าวหน้ามากขึ้นเข้าสู่กระบวนการพัฒนานี้ ทั้งสองบริษัทมีแผนที่จะดำเนินการตามโครงการป้องกันขั้นสูงที่ต้องการเครื่องบินที่มีประสิทธิภาพสูงและเทคโนโลยีภารกิจที่พัฒนาแล้ว การรวมความเชี่ยวชาญของพวกเขาอาจช่วยให้กองทัพสหรัฐฯ สามารถสำรวจความสามารถทางอากาศไร้คนขับใหม่ๆ โดยไม่ต้องรอวงจรการพัฒนาเครื่องบินแบบดั้งเดิม

ศักยภาพในอนาคตของระบบเครื่องบินรบไร้คนขับ

ความร่วมมือระหว่าง Hermeus และ Northrop Grumman ไม่เพียงแต่เร่งการพัฒนาของเครื่องบินรบไร้คนขับ แต่ยังใช้ความเชี่ยวชาญของทั้งสองฝ่ายเพื่อเพิ่มความสามารถในการปฏิบัติการของเครื่องบิน การนำโครงสร้างโมดูลเปิดมาใช้ทำให้ระบบสามารถปรับตัวได้อย่างรวดเร็วต่อการเปลี่ยนแปลงความต้องการทางทหาร ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญในสภาพแวดล้อมการสงครามที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ความก้าวหน้าในโครงการเครื่องบิน Quarterhorse แสดงให้เห็นถึงศักยภาพของเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมนี้ ซึ่งอาจเปลี่ยนแปลงวิธีการดำเนินการของระบบอากาศไร้คนขับในอนาคต และมอบทางเลือกที่มีการแข่งขันมากขึ้นให้กับกองทัพสหรัฐฯ

H
เกี่ยวกับผู้เขียน
Henderson