德國初創公司利用舊電動滑板車電池開發高效能能源儲存系統

一家德國初創公司利用舊電子滑板車電池開發出一種高性能、可負擔且可持續的 70 千瓦時 (kWh) 工業儲能系統。該技術由位於弗賴堡的清潔技術初創公司 EDENenergy 設計，並是德國弗勞恩霍夫太陽能系統研究所 (ISE) 的一個衍生企業。此係統依賴模組化單元和先進的電力電子技術，將使用過的電池連接成一個更大的儲能系統。EDENenergy 的首席執行官兼聯合創始人弗洛裏安·比爾維爾特（Florian Bierwirth）強調了重新利用舊電池的重要性。

他表示：「這使得不同的儲存單元可以連接，並能與各種模組進行通信，而無需拆解電池。」根據團隊的說法，這些電池仍能保留超過 90% 的原始容量，這使它們適合在工業儲能中重複使用。此技術還能讓企業儲存多餘的太陽能，同時減少電池廢物。

舊電池的再利用挑戰

報導指出，德國每年約有一百萬個電動單車和電子滑板車電池過早報廢。然而，許多電池仍然擁有足夠的容量，可繼續使用數年。由於這些電池的設計、電池類型和電池管理系統各異，重新利用這些電池一直面臨挑戰。為瞭解決此問題，前弗勞恩霍夫 ISE 研究人員開發了電力電子技術，能夠在不拆解電池的情況下連接不同的電池。該初創公司最初專注於大型電子滑板車車隊運營商的電池，以確保穩定的兼容單元供應。

其首個工業儲存系統結合了 112 顆經過測試的舊電子滑板車電池，並在安裝前進行檢測。雖然團隊最初預期這些電池能保留約 80% 的原始容量，但對首批 350 顆電池的測試顯示，部分電池保留了超過 90% 的容量。該公司上個月向客戶交付了首個儲存系統。

系統的模組化特性

比爾維爾特強調：「在十月中旬，我們將首個儲存系統交付給客戶，這對我們年輕的公司而言是一個重要的里程碑。憑藉這一儲存容量，我們最初的目標是針對擁有光伏系統但尚未具備儲存解決方案的中型企業。」EDENenergy 表示，該技術亦具模組化特性，這意味著可以在不關閉整個系統的情況下更換單個電池。根據該公司說法，市政公用事業可以利用此係統減少高峯用電需求、增加太陽能消耗或進行電力交易。

該初創公司還將遠程監控電池以檢查其狀況，並確定何時需要更換單個模組。一旦某顆電池達到其使用壽命的終點，將被移除並送往回收合作夥伴。

此外，該系統即使在 10 年後仍能保持其完整的 70 kWh 儲存容量。相比之下，傳統電池儲存製造商通常保證在十年後的原始容量約為 80%。同時，由於在靜態應用中經歷的振動和溫度波動較少，這些電池的使用壽命可能會更長。該公司在一份新聞聲明中總結道：「在靜態儲能系統中，這些電池可以在接觸到較少的振動或溫度波動的情況下，繼續保持良好性能，還能再使用幾年。」未來，團隊計劃將其工業儲能系統擴展至 300 kWh。

項目	規格
儲存容量	70 kWh
電池保留容量	超過 90%
預期使用壽命	10 年

舊電池再利用的潛力與挑戰

隨著電動交通工具的普及，舊電池的再利用成為一個重要議題。EDENenergy 的創新技術不僅能延長電池的使用壽命，還能減少環境污染。透過模組化設計，企業可以靈活地管理儲能系統，這對於需要高效能儲能解決方案的中型企業尤其重要。隨著可再生能源的推廣，這種技術的應用前景廣闊，能夠有效支持能源轉型和可持續發展的需求。