Arcfoxが2種類のバッテリー交換可能な電動車モデルを発表、価格はRMB¥52,000から

中国の自動車メーカー北汽の電動車ブランドArcfoxは、最近2種類の新しいバッテリー交換可能なモデルを発表し、この技術をより経済的な市場に拡大することを目指している。Beta S3 535 Ultra+ LiDARバッテリー交換版とBeta T1バッテリー交換版は、世界的なトップバッテリー製造業者CATLのChocolateバッテリー交換ネットワークを採用し、価格はRMB¥52,000から（約HK$56,680）で、バッテリーリースの形で提供される。

今回の発表は、北汽とCATLの間での共有バッテリー交換エコシステムの開発に向けた協力の継続である。この2つの車両は、約99秒で消耗したバッテリーを交換できるため、ドライバーは従来の充電を待つことなく運転を続けることができる。

新モデルの技術的特徴

《中国自動車新聞》によると、Beta S3 535 Ultra+は前輪駆動の電動セダンで、159 kW（213馬力）および250 Nmのトルクを発生する永久磁石同期電動機を搭載している。0から100 km/h（62 mph）への加速時間は7.1秒で、最高速度は165 km/h（103 mph）に達する。この車両のバッテリーは、中国のCLTCテストサイクルにおいて535 km（332マイル）の航続距離を提供できるとされ、従来の急速充電にも対応している。

この新モデルの主な技術的特徴は、その運転支援システムであり、192本のレーザーセンサーと地平線ロボティクス社のJourney J6M計算チップを組み合わせ、高速道路および都市ナビゲーション支援、自動駐車をサポートしている。内部には15.6インチの中央タッチスクリーンと8.8インチのデジタルメーターパネルが装備され、QualcommのSnapdragon 8155車載プロセッサーを搭載しており、価格はRMB¥78,800（約HK$85,892）からで、バッテリーリースが含まれている。

より小型のBeta T1は、より手頃な電動車を求める消費者を主なターゲットとしている。この車両の長さは4,337 mm（170.7インチ）、幅は1,860 mm（73.2インチ）、高さは1,572 mm（61.9インチ）、ホイールベースは2,770 mm（109.1インチ）である。電動機の出力は95 kW（127馬力）で、CATL製のリチウム鉄リン（LFP）バッテリーがバッテリー交換システムをサポートしている。この車両の最高速度は150 km/h（93 mph）であるが、Arcfoxはこのモデルの航続距離をまだ公表していない。

T1の価格はRMB¥52,000（約HK$56,680）からで、上級モデルはRMB¥60,000（約HK$65,400）で、いずれもバッテリーリースプランで提供される。

CATLがバッテリー交換ネットワークを拡張する努力は、今回の2つの新車の発表の背景にある。北汽、CATL、およびサービスパートナーのCAESは、2026年4月に協力協定を締結し、互換性のある車両の開発とバッテリー交換インフラの整備を含む。CATLは、そのChocolateネットワークが当時99の中国の都市に1,470以上の拠点を設けており、2026年末までに3,000以上の拠点を目指していると報告している。10月には、北汽とCATLは、100万台のバッテリー交換車両を目指すより広範なパートナーシップを発表した。

バッテリーリース方式では、顧客は車両を購入するがバッテリーを所有せず、交換ネットワーク内でメンテナンスされるバッテリーパックを使用するために定期的に料金を支払う必要がある。新しいArcfoxモデルの場合、月額プランはRMB¥399（約HK$435）からで、5,000 km（約6,200マイル）の走行距離制限があり、無制限の月間走行距離はRMB¥599（約HK$653）が必要である。Arcfoxは、Beta S3バッテリー交換版を購入した顧客に対して、10,000 km（約3,100マイル）の無料バッテリー交換走行距離を提供し、20枚のクーポンを通じてプロモーションを行っている。

この特典は、2027年1月31日までにBeta S3バッテリー交換版を購入した顧客に適用され、同様にBeta T1の顧客にも適用される。

バッテリー交換技術の課題

しかし、この技術の課題は、交換ステーションの可用性を拡大することである。わずか99秒でのバッテリー交換は、互換性のあるインフラにアクセスできるかどうかにかかっている。北汽はCATLと共に、より経済的な車両を導入することで、共有インフラがバッテリー交換を従来の電動車充電のより実用的な代替手段にすることを期待している。

項目	仕様
プロセッサー	Qualcomm Snapdragon 8155
バッテリー容量	535 km（332マイル）航続
電動機出力	159 kW（213馬力）
最高速度	165 km/h（103 mph）
加速時間	0から100 km/h（62 mph）7.1秒

共有バッテリー交換の市場潜在能力

Arcfoxの新型電動車モデルは、バッテリー交換技術を採用し、電動車市場への積極的な探求を示している。この技術は、充電時間を短縮するだけでなく、消費者のバッテリー所有権に対する懸念を軽減し、電動車の普及をさらに推進する。しかし、成功の鍵はバッテリー交換ステーションの可用性を拡大し、ドライバーが便利にバッテリーを交換できるようにすることである。北汽とCATLの協力が深まるにつれて、このモデルは従来の充電の有効な代替手段となり、より多くの消費者を電動車市場に引き込む可能性がある。