Arcfox เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าสองรุ่นที่สามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้ เริ่มต้นที่ราคา RMB¥52,000

ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากจีน บริษัท BAIC ภายใต้แบรนด์ Arcfox ได้เปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ที่สามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้สองรุ่น เพื่อขยายเทคโนโลยีนี้ไปยังตลาดที่มีความคุ้มค่ามากขึ้น โดยรุ่น Beta S3 535 Ultra+ LiDAR ที่สามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้ และรุ่น Beta T1 ที่สามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้ ใช้ระบบการเปลี่ยนแบตเตอรี่ Chocolate ของ CATL ผู้ผลิตแบตเตอรี่ชั้นนำระดับโลก โดยมีราคาเริ่มต้นที่ RMB¥52,000 (ประมาณ HK$56,680) ในรูปแบบการเช่าแบตเตอรี่

การเปิดตัวครั้งนี้เป็นการต่อยอดความร่วมมือระหว่าง BAIC และ CATL ในการพัฒนาระบบนิเวศการเปลี่ยนแบตเตอรี่ร่วมกัน รถยนต์ทั้งสองรุ่นสามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่หมดได้ภายในประมาณ 99 วินาที ทำให้ผู้ขับขี่ไม่ต้องรอการชาร์จแบบดั้งเดิมเพื่อเดินทางต่อไป

จุดเด่นทางเทคโนโลยีของรุ่นใหม่

ตามรายงานจาก 《China Automotive News》 รุ่น Beta S3 535 Ultra+ เป็นรถยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อนล้อหน้า มาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้าประเภท Permanent Magnet Synchronous ที่ให้กำลัง 159 kW (213 แรงม้า) และแรงบิด 250 Nm โดยมีเวลาเร่งจาก 0 ถึง 100 km/h (62 mph) อยู่ที่ 7.1 วินาที และความเร็วสูงสุดสามารถทำได้ถึง 165 km/h (103 mph) รถรุ่นนี้มีแบตเตอรี่ที่สามารถให้ระยะทาง 535 km (332 ไมล์) ตามมาตรฐานการทดสอบ CLTC ของจีน และรองรับการชาร์จเร็วแบบดั้งเดิม

จุดเด่นทางเทคโนโลยีของรุ่นใหม่นี้อยู่ที่ระบบช่วยการขับขี่ ซึ่งรวมเซ็นเซอร์เลเซอร์ 192 ตัวและชิปคอมพิวเตอร์ Journey J6M จาก Horizon Robotics รองรับการนำทางช่วยในทางหลวงและในเมือง รวมถึงฟังก์ชันการจอดอัตโนมัติ ภายในติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนาด 15.6 นิ้ว และหน้าปัดดิจิทัลขนาด 8.8 นิ้ว พร้อมด้วยโปรเซสเซอร์ Qualcomm Snapdragon 8155 โดยมีราคาเริ่มต้นที่ RMB¥78,800 (ประมาณ HK$85,892) รวมถึงการเช่าแบตเตอรี่

รุ่น Beta T1 ขนาดเล็กกว่า มุ่งเป้าไปที่ผู้บริโภคที่ต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่มีราคาย่อมเยา รถรุ่นนี้มีความยาว 4,337 mm (170.7 นิ้ว) กว้าง 1,860 mm (73.2 นิ้ว) สูง 1,572 mm (61.9 นิ้ว) และมีระยะฐานล้อ 2,770 mm (109.1 นิ้ว) มอเตอร์ไฟฟ้ามีกำลัง 95 kW (127 แรงม้า) และแบตเตอรี่ Lithium Iron Phosphate (LFP) ที่ผลิตโดย CATL รองรับระบบการเปลี่ยนแบตเตอรี่ รถรุ่นนี้มีความเร็วสูงสุดที่ 150 km/h (93 mph) แต่ Arcfox ยังไม่ได้เปิดเผยระยะทางที่สามารถทำได้

ราคาเริ่มต้นของรุ่น T1 อยู่ที่ RMB¥52,000 (ประมาณ HK$56,680) และรุ่นที่มีอุปกรณ์ครบครันราคาอยู่ที่ RMB¥60,000 (ประมาณ HK$65,400) ทั้งสองรุ่นมีให้บริการในรูปแบบแผนการเช่าแบตเตอรี่

ความพยายามของ CATL ในการขยายเครือข่ายการเปลี่ยนแบตเตอรี่เป็นพื้นฐานของการเปิดตัวรถยนต์ใหม่ทั้งสองรุ่น BAIC, CATL และพันธมิตรบริการ CAES ได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือในเดือนเมษายน 2026 ซึ่งครอบคลุมการพัฒนารถยนต์ที่เข้ากันได้และโครงสร้างพื้นฐานการเปลี่ยนแบตเตอรี่ CATL รายงานว่าเครือข่าย Chocolate ของตนมีสถานีมากกว่า 1,470 แห่งใน 99 เมืองของจีนในขณะนั้น โดยมีเป้าหมายที่จะเพิ่มเป็นมากกว่า 3,000 แห่งภายในสิ้นปี 2026 ในเดือนตุลาคม BAIC และ CATL ยังประกาศความร่วมมือที่กว้างขึ้นเพื่อบรรลุเป้าหมายรถยนต์ที่สามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้ถึงหนึ่งล้านคัน

ในรูปแบบการเช่าแบตเตอรี่ ลูกค้าซื้อรถยนต์แต่ไม่เป็นเจ้าของแบตเตอรี่ ต้องชำระค่าบริการเป็นระยะเพื่อใช้แบตเตอรี่ที่ดูแลในเครือข่ายการเปลี่ยนแบตเตอรี่ สำหรับรุ่นใหม่ของ Arcfox แผนการเช่าเริ่มต้นที่ RMB¥399 (ประมาณ HK$435) โดยมีขีดจำกัดระยะทาง 5,000 กม. (ประมาณ 6,200 ไมล์) ในหนึ่งเดือน ขณะที่ระยะทางไม่จำกัดในหนึ่งเดือนต้องชำระที่ RMB¥599 (ประมาณ HK$653) Arcfox ยังเสนอระยะทางการเปลี่ยนแบตเตอรี่ฟรี 10,000 กม. (ประมาณ 3,100 ไมล์) สำหรับลูกค้าที่ซื้อรุ่น Beta S3 ที่สามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้ โดยใช้คูปอง 20 ใบในการส่งเสริมการขาย

ข้อเสนอพิเศษนี้ใช้กับลูกค้าที่ซื้อรุ่น Beta S3 ที่สามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้ก่อนวันที่ 31 มกราคม 2027 และยังใช้กับลูกค้าของรุ่น Beta T1 ด้วย

ความท้าทายของเทคโนโลยีการเปลี่ยนแบตเตอรี่

อย่างไรก็ตาม ความท้าทายของเทคโนโลยีนี้อยู่ที่การขยายความพร้อมใช้งานของสถานี การเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่ใช้เวลาเพียง 99 วินาทีจะมีความสำคัญต่อการเข้าถึงโครงสร้างพื้นฐานที่เข้ากันได้ BAIC และ CATL หวังว่าการนำเสนอรถยนต์ที่มีราคาย่อมเยาจะช่วยให้โครงสร้างพื้นฐานร่วมกันทำให้การเปลี่ยนแบตเตอรี่เป็นทางเลือกที่มีความเป็นจริงมากขึ้นแทนการชาร์จแบบดั้งเดิม